Проблем с AR 147 2.0 TS моля помагайте!

[thecleaner]

Колеги айде пак да ви помоля за малко помощ... преди около седмица забелязах че ауспуха изкарва леко син дим отзад... това се случва и на студен и топъл мотор, първоначално помислих че е просто по богата сместа за да работи нормално на студен мотор... Това нормално ли е докато се олегнат сегменти и части или е проблем защото все като питам познати всички казват че е така, като се разработва мотора... Маслото като го гледах преди седмица не беше мръднало днеска пак ще го проверя че все не мога да я хвана тая мойта кола на студен мотор да седи наравно все по някви наклони спирам.. А и вчера вечерта и погледнах маслото обаче бях я карал преди 10 минути и маслото беше под максимума, но това ако не греша е нормално щото има още масло което не се е стекло в картера...

Колко километра мина от ремонта. Провери маслото наравно и пиши колко е нивото.

[NightRider]

Колко километра мина от ремонта. Провери маслото наравно и пиши колко е нивото.

Изобщо не е нормално! Върни им колата

[samorai1000]

Колко километра мина от ремонта. Провери маслото наравно и пиши колко е нивото.

Минах вече 600 + - 10 км нито я настъпвам нито нищо карам си я бавничко до 3000 оборота максимум и това е, така че не вярвам този път да има проблем от мен

[NightRider]

Минах вече 600 + - 10 км нито я настъпвам нито нищо карам си я бавничко до 3000 оборота максимум и това е, така че не вярвам този път да има проблем от мен

Не е от теб, от майсторите

[SandoOne]

Минах вече 600 + - 10 км нито я настъпвам нито нищо карам си я бавничко до 3000 оборота максимум и това е, така че не вярвам този път да има проблем от мен

брат не трябва да пуши синио нали знаеш че ако пуши синио има проблеми с сегментите или с гумички по добре ходи им я остави виж дали нямаш течеве нещо .....

[Jivko7777]

щом изпушва ще е от гумичките има тема в която е описано малко спецификата на слагането на новите

[thecleaner]

щом изпушва ще е от гумичките има тема в която е описано малко спецификата на слагането на новите

Това Живе, няма как да се каже без да се види кога и как изпушва. Принципно в познатите ми сервизи които правят интервенции по мотори на АР, когато се прави глава се носи на сервиз които прави глави, такива са на Хладилника "Джудит" и Иво-Фантазията в Орландовци. Там се прави пълна програма на главата, през херметизация до пасване клапани и смяна гумички. Това го обяснявам защото тука(В София) никои не си играе да набива гумички да си пасва клапани и така нататък, дава се главата и се взима готова за монтаж. Незнам Ал.Ауто как са но предполагам и те не работят да дават някъде главата да им я шлайфат и после да правят свободни съчинения По скоро изпушването го отдавам на надран блок, но и това е хвърляне на боб.

[SandoOne]

Той колегата мисля че блока не го шлайфа а от повличането на лагер е 80 % шанс да е надран блока .....